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发布时间：2016-03-29

       深圳物流、深圳货运业20多年来发展之迅速，在国内外都堪称奇迹。这种发展速度，又是以特区经济的高速发展为需求基础的。作为经济特区，深圳曾连续十几年处于我国城市外贸进出口额排名首位；特区经济的外向型特点，也使得深圳物流业国际物流、跨境物流的特点明显。

       据深圳市物流货运与采购联合会发布的消息，2006年，随着我国物流行业全面对外资开放，世界各大物流巨头看中深圳外向型的经济特点和特殊的地理位置，将会纷纷进入，这对本土物流企业无疑是巨大的冲击。深圳物流货运企业正积极调整、提升自身，通过构筑全国网络和拓展国际业务等方式，寻找更大的市场空间。

       为在激烈的竞争中生存，深圳物流货运企业正走出深圳，构建完善的网络，力图成为全国性的地面服务商，争取在竞争中占有优势。目前，深圳一批成长较快的物流货运企业已不满足于仅仅在深圳发展，纷纷出击，在全国各地攻城掠地，扩张自己的物流网络，形成了“北伐”的强劲势头。

       开展国际物流货运也成为深圳物流货运企业一个鲜明的特征。依托良好的区位优势，在海空“两港”的强力支撑下，深圳一批物流货运企业正积极开展国际物流货运业务。现代物流货运业是支撑深圳未来经济发展的三大支柱产业之一。“十五”期间，计划投资316亿元，用于物流货运基础设施建设。到2005年底，全市物流货运业生产总值将达到800亿元，占深圳GDP的20%。

       按照规划目标，深圳在大力发展两港运输，重点建设六大物流园区的同时，还要建设好现代综合交通运输网（包括公路网、轨道交通网、铁路网等）和物流货运信息网两大平台，加快现代化专业物流服务的发展，引进和建设一批大型物流配送中心，使两港运输与铁路公路运输、仓储、批发、配送等业务全面结合，把深圳建设成为以国际物流货运为重点、区域物流货运为基础、城市配送为支撑的多层次综合性现代物流货运枢纽城市。

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